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船用燃料油中硫化氫含量測定儀測量的是不是總硫？
更新時間：2022-03-21 瀏覽次數：640
船用燃料油中硫化氫含量測定儀部件結構及功能定硫儀主要包括高溫裂解爐、送樣機構、電解池和攪拌器、空氣凈化系統、控制系統等。工作時，分單片機控制和通用計算機控制兩種，主要用于運行測硫程序，提供人機界面；并對采集數據進行處理;庫侖電量的、積分和硫含量的計算;結果的顯示，打印和保存；并發出各種控制命令，控制整個系統的正常運轉。
船用燃料油中硫化氫含量測定儀采用一體化的結構設計，去掉了通用電腦和打印機，大大縮小了體積和占地面積，同時也降低了故障率。留有通訊接口，可以將測試過程的數據及測試結果實時地送入微機顯示、保存、打印。說到測量結果，我想起來去年有用戶問我測得的硫都包括哪些？只有無機硫還是包括有機硫？其實測量的結果是總硫，即包括無機硫、有機硫和游離硫，因為它的原理是通過燃燒把所有形式的硫全部轉化為SO2，再進行微庫侖滴定。
故障是指儀器硬性損壞或非正常使用造成儀器的損壞。前者一般指儀器因使用時間太長達到使用壽命或部分元件老化損壞。后者則指由于操作失誤或不可抗拒的外力使儀器損壞。
對因使用時間太長達到使用壽命的儀器我們建議用戶報廢，因為這種儀器即使暫時可修復使用，但它會在短時間內多次出現不同的故障。給使用者和維修者帶來不便。
有些儀器因為生產工藝或檢驗過程的缺陷導致個別元器件的損壞可由我廠在保修期內及時給予維修。對由于操作失誤或因外因而損壞的儀器只要經過及時的維修一般都可正常使用。