原油燃料油中硫化氫含量測定儀電解池故障分析

更新時間：2021-12-16 瀏覽次數：1294

　　原油燃料油中硫化氫含量測定儀是煤質化驗室常用的分析儀之一，該煤質儀器主要是煤炭的全硫含量，并不是硫元素含量。定硫儀也稱作測硫儀，目前我們實驗室常見的測硫儀多為庫侖法定硫儀。

　　煤樣在不低于1150℃高溫和催化劑作用下，于凈化的空氣流燃燒管中燃燒分解，生成的二氧化硫，抽入電解杯中，以電解碘化鉀和溴化鉀溶液所產生的碘離子和溴離子進行滴定。電生碘和電生溴所消耗的電量由庫侖積分儀積分，數據傳入控制器微機計算得出并顯示煤樣中所含硫的毫克數，結果以百分比顯示并打印。

　　原油燃料油中硫化氫含量測定儀過電解：電解液發紅屬于過電解現象，測硫儀的常見故障之一，下面分析下原油燃料油中硫化氫含量測定儀電解液發紅的原因。

　　1、測試過程中未開攪拌或者攪拌過慢造成電解液發紅：有時候在試驗過程中攪拌子失步亂跳，電解液就會馬上發紅。

　　解決方法：退出測試，開啟攪拌，如遇攪拌失步跳子，需將攪拌旋鈕調至小，帶攪拌子停下來后再由慢至快調節到合適的轉速。

　　2、指示電極開路造成電解液發紅：指示電極是采集電解液平衡信號的感應元器件，如果其斷路則造成終點失控，從而造成過電解。

　　解決方法：檢查電解杯信號線，看是否有斷開，如有需更換掉，同事檢查電解杯與控制器的插口，可拔插幾次，避免是接口因為接觸不良造成。

　　3、電極片臟了造成電解液發紅：電極片為鉑金材質，如其表面有污垢造成指示信號減弱，自然就導致終點失控。

　　解決方法：拆開電解杯，用很細的砂紙或者刀片清理電極片表面的污垢，清理時需注意不要弄到粘膠樹脂。

　　4、電極片開膠：電極片和信號線之間焊接好后，會在外面粘上防水樹脂密封，如果樹脂開膠會造成指示信號不穩定，從而導致終點失控。

　　解決方法：遇到這種情況客戶一般解決不了，需要將電解池寄回售后服務部門重新粘膠。

　　5、測硫儀電解池的極片太小，且測試樣為高硫煤，導致點解延長。

　　解決方法：某些不正規廠家只考慮成本，不考慮品質，偷工減料，這時候需要到正規的煤質儀器廠家購買正規品質的電解池。